IWAKI / MOBILITY ISOCHRONE
いわきで、
どこまで行ける?
いわきで移動すると、何時に出れば間に合うのか。どこまで行けるのか。同じ地点・日時で公共交通と自動車を計算し、5〜240分の移動可能範囲を切り替えて比べられます。
一度計算すれば、同じ条件の公共交通/自動車をタップだけで即時比較できます。
01 / DESTINATION
目的地を決める
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HOW IT WORKS
「一本の経路」ではなく、移動できる範囲を見る
到着モードでは「指定時刻までに着くには、各地点を何時ごろ出る必要があるか」を逆算し、出発モードでは「指定時刻に出ると、どこまで行けるか」を計算します。一度の計算で公共交通と自動車の両方を求め、同じ5〜240分の時間軸のまま瞬時に切り替えて比較できます。
公共交通:徒歩距離に固定上限は設けず、乗車前の徒歩・バス/JR・降車後の徒歩を合算して最大240分まで計算します。バスは新常磐交通GTFS-JP、JRは常磐線・磐越東線の時刻データ、徒歩はOpenStreetMapの歩行可能道路を使用します。
自動車:OpenStreetMapの自動車通行可能道路、一方通行、制限速度(記録がない道路は道路種別ごとの推定速度)を基準に最大240分まで計算します。平日7〜9時・17〜19時は、令和3年度道路交通センサスのいわき市内観測区間における「朝夕(混雑時)/昼間(非混雑時)」旅行速度差から作った補正プロファイルを適用します。センサス区間とOSM道路を1対1で対応させたものではなく、事故・工事・天候・当日の突発的渋滞・駐車時間・ターン規制も反映しないため、時間帯別の概算です。
注意:本ツールは個人制作の参考情報で、自治体・交通事業者・道路管理者の公式経路案内ではありません。工場・学校など広い敷地では、指定地点から最寄りの道路までを直線の「敷地内接続」として補完する場合があります。実際の移動前には公式情報をご確認ください。
データ期間:公共交通は新常磐交通GTFS(2026年4月1日〜2027年4月30日)とJR平日/土休日別時刻データを使用。自動車モードは平日の朝夕混雑を考慮します。道路交通センサスは平日調査のため、土休日の混雑補正は現時点では行いません。